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NUEVA PLANTA DE PRODUCCIÓN PARA UNA NUEVA ERA.
De Willem Laros & Neil Morley
EN ABRIL, EL PERIODISTA WILLEM LAROS VISITÓ LAS PRINCIPALES INSTALACIONES DE PRODUCCIÓN DE ADRIA MOBIL, SIENDO EL PRIMER INVITADO EN VER EL INTERIOR DE LA RECIÉN INAUGURADA FÁBRICA DE CÁMPERS.

Si como periodista holandés especializado en campings y conductor de Twin, te invitan a visitar la nueva fábrica de cámpers de Adria, lo tienes claro: conduces hacia Novo mesto en Eslovenia.

Tres semanas después de que la nueva fábrica comenzara la producción, soy testigo de cómo los vehículos de Fiat y Citroën que llegan «desnudos» se transforman en los magníficos productos finales: Adria Twin o Twin Sports, gracias a las hábiles manos de los expertos empleados de Adria.
Adria Mobil, fabricante de los vehículos recreativos Adria y Sun Living, de las casas móviles Adria y de las tiendas de campaña de glamping, obtuvo unos resultados récord en 2021 con la producción de casi 20 000 unidades, una facturación superior a los 600 millones de euros y una plantilla de 2 100 empleados. Debido a la fuerte demanda, la empresa necesitaba hacer frente a las limitaciones de capacidad, lo que explica las nuevas inversiones, que pude comprobar de primera mano.

Bič NUEVA FÁBRICA DE CÁMPERS

El aumento de las ventas de cámpers ha hecho necesaria la construcción de la nueva fábrica de Bič, que se ha conseguido y transformado en un tiempo récord, iniciando la producción el 14 de marzo de 2022. Tiene una capacidad de 10 000 vehículos al año y da empleo a 160 personas trasladadas desde la planta de la cercana Novo mesto. La nueva nave tiene 8 500 m2, lo que la convierte en la mayor fábrica de cámpers de Europa.Al entrar en la nueva planta, no me da la sensación de estar entrando en una fábrica que ha empezado su producción hace apenas tres semanas, sino que parece que lleva funcionando un año gracias a su organización lógica y su logística bien rodada.
Por una puerta entran entre 20 y 25 furgonetas de base al día, y del extremo de la nave salen las flamantes Adria Twins, Twin Sports y Sun Living V-Series. Pronto, con un turno doble, se prevé llegar a 40 al día, siempre que mejore el suministro de vehículos de base.

El primer paso es el corte experto de las aberturas en el techo y las paredes para las trampillas del techo y las ventanas. A continuación, los vehículos entran en la línea de producción móvil.

TECHOS ELEVABLES

La demanda de cámpers con techos elevables es alta, alrededor del 15 % de la producción. Los techos de Adria tienen un diseño ingenioso y están realmente bien integrados en el techo de la cámper. Uno de los aspectos más destacados de nuestra visita fue ver cómo una máquina recoge y fija el techo elevable a las cámpers, una operación que dura 16 segundos. ¡Impresionante!

«ESTA INVERSIÓN DE 6 MILLONES DE EUROS NOS HA PERMITIDO AMPLIAR NUESTRA CAPACIDAD Y MEJORAR LA EFICIENCIA. LA NUEVA PLANTA ESTÁ DEDICADA A LAS CÁMPERS, MIENTRAS QUE EN LA PLANTA PRINCIPAL CERCANA HEMOS REORGANIZADO COMPLETAMENTE LAS LÍNEAS DE PRODUCCIÓN, CON UNA LÍNEA DEDICADA A LAS AUTOCARAVANAS INTEGRADAS, UNA LÍNEA DEDICADA A LAS CARAVANAS PREMIUM Y LÍNEAS INDEPENDIENTES PARA NUESTRAS OTRAS AUTOCARAVANAS Y CARAVANAS. TAMBIÉN HEMOS APROVECHADO PARA TRASLADAR Y CONSTRUIR UNA NUEVA LÍNEA DE MAZOS DE CABLES ELÉCTRICOS, PARA ALIMENTAR MEJOR LA PRODUCCIÓN».

«NUESTRA PLANTA PRINCIPAL ESTABA AGOTANDO SU CAPACIDAD Y, EN PARTICULAR, LAS VENTAS DE AUTOCARAVANAS SE ESTABAN DISPARANDO. LA COMPLEJIDAD DE MONTAR HASTA 144 MODELOS DIFERENTES DE AUTOCARAVANAS, CÁMPERS Y CARAVANAS BAJO UN MISMO TECHO ESTABA CONVIRTIÉNDOSE TAMBIÉN EN UN RETO. A PRINCIPIOS DE 2021 CONTEMPLAMOS NUMEROSAS PLANTAS, HASTA QUE ENCONTRAMOS UNA SOLUCIÓN PERFECTA A 22 KM DE LA AUTOPISTA EN BIČ. ANTES ESTA PLANTA ERA UN PROVEEDOR DE AUTOMÓVILES QUE FABRICABA GRANDES COMPONENTES PRENSADOS, QUE SE HABÍA INCENDIADO PARCIALMENTE. UNIMOS DOS GRANDES NAVES PARA TENER UNA LARGA LÍNEA DE PRODUCCIÓN PARA NUESTRAS CÁMPERS Y UNA LÍNEA SEPARADA PARA LAS MINICAMPERS».

«EL PROYECTO ERA COMPLEJO Y ESTOY ORGULLOSO DE NUESTRO EQUIPO, QUE LO ENTREGÓ A TIEMPO. EMPEZAMOS LA PRODUCCIÓN EXACTAMENTE SEGÚN LO PREVISTO. DE HECHO, EN SEIS SEMANAS A PRINCIPIOS DE 2022, CONSEGUIMOS PONER EN MARCHA SEIS LÍNEAS DE PRODUCCIÓN DIFERENTES». 

Matjaz Marovt,  el directivo que supervisó la reorganización del sistema de producción de Adria Mobil.

FABRICACIÓN DE PRIMERA CLASE.

Todas las plantas trabajan de acuerdo con normas de calidad y medioambientales de primera clase, con plantas de fabricación avanzadas con la certificación ISO 9001 EFQM 5 Star y el sistema de gestión medioambiental con la certificación ISO 14001.


MINICAMPER ACTIVE MPC

La Adria Active MPC («Multi-Purpose Camper») se fabrica ahora en Bič. Se fabrica sobre la base de la Renault Trafic y está disponible en dos modelos: Active Base, una cámper con techo elevable con una sencilla placa de inducción y una nevera; y Active Pro, una camper con techo elevable muy completa y con cocina fija; la disponibilidad y las especificaciones varían según el mercado, por lo que le rogamos que consulte la página web para obtener información más detallada.

PREČNA, LA PLANTA DE PRODUCCIÓNDE ULTIMA GENERACIÓN DE NOVO MESTO.

La fábrica principal de Adria Mobil se inauguró en 2005, con una inversión de 35 millones de euros, lo que hizo crecer la capacidad de la empresa en un 30 % en ese momento, hasta llegar a las 17 000 unidades. Aquí se fabrican las autocaravanas, las caravanas y las autocaravanas Sun Living de Adria. La planta abarca 150 000 m2 con 43 000 m2 de nave de producción, la mayor planta de vehículos recreativos bajo un mismo techo en Europa, aunque incluso ese techo tiene límites de producción. La planta da empleo a 1 300 personas. En la primavera de 2022, la producción de vehículos se reorganizó en seis nuevas líneas:

1 NUEVA LÍNEA DE AUTOCARAVANAS INTEGRADAS (SONIC Y SUPERSONIC).

2 NUEVA LÍNEA DE CARAVANAS GRANDES PREMIUM (ASTELLA Y ALPINA).

3 LÍNEA DE AUTOCARAVANAS (PARA TODAS LAS DEMÁS AUTOCARAVANAS SUN LIVING y DE ADRIA).

4 LÍNEA DE CARAVANAS (PARA TODAS LAS DEMÁS CARAVANAS DE ADRIA).

5 LÍNEA DE PRODUCCIÓN DE PANELES SÁNDWICH Y CARROCERÍAS: AMPLIADA EN 2021, CON NUEVA TECNOLOGÍA Y MÁQUINAS PARA FABRICAR SUELOS, PAREDES LATERALES, TECHOS Y GRANDES PIEZAS CURVAS COMO LAS PAREDES FRONTALES. 

6 NUEVA LÍNEA ELÉCTRICA (CABLEADO Y MAZOS DE CABLES) REUBICADA EN UNA INSTALACIÓN ADYACENTE. 


Al lado, el almacén central de servicios de posventa, asistencia técnica y piezas de recambio ocupa 4 000 m2 con más de 10 000 líneas de piezas de recambio para 30 mercados. Cuenta con más de 2,5 millones de euros en piezas de recambio, que dan cobertura a vehículos de hasta 10 años de antigüedad.

PRUEBAS DE CALIDAD

LOS VEHÍCULOS SE PRUEBAN EN LA PROPIA CÁMARA CLIMÁTICA DE ADRIA MOBIL, DESDE -40 HASTA + 60 GRADOS Y CON UNA HUMEDAD DEL 45 % AL 80 %, ENTRE + 30 Y + 60 GRADOS. LOS VEHÍCULOS TAMBIÉN SE SOMETEN A UNA «PRUEBA DEL MONZÓN» QUE GARANTIZA LA ESTANQUEIDAD.
ADEMÁS DE LA CALIDAD EN EL PROCESO DE CONSTRUCCIÓN, UN 5 % ALEATORIO DE LA PRODUCCIÓN SE SOMETE A PRUEBAS DE «SUPERCONTROL», CON AUDITORÍAS EXHAUSTIVAS DEL VEHÍCULO, CUYOS RESULTADOS SE INCORPORAN AL PROCESO DE DISEÑO Y FABRICACIÓN.

TECNOLOGÍA

SE UTILIZAN TECNOLOGÍAS AVANZADAS ENTRE LAS QUE SE ENCUENTRA EL PLASMATREAT, UN PROCESO ROBOTIZADO QUE LIMPIA Y APLICA EL ADHESIVO PARA UN PERFECTO SELLADO DE LAS APERTURAS.