Pokud jste jako nizozemský novinář a řidič Twin pozváni k návštěvě nové továrny na obytné automobily Adria, nemějte pochyby: jedete směrem na Novo mesto ve Slovinsku.
Tři týdny po zahájení výroby v nové továrně sleduji, jak se vozy, které přicházejí „holé“ od společnosti Fiat a Citroën, mění díky šikovným rukám odborných zaměstnanců společnosti Adria v krásné finální produkty – Adria Twin nebo Twin Sports.
Společnost Adria Mobil, výrobce rekreačních vozů Adria a Sun Living, mobilních domů Adria a stanů pro glamping, zaznamenala v roce 2020–21 rekordní výsledky s výrobou téměř 20 000 kusů, obratem přesahujícím 600 milionů eur a počtem 2 100 zaměstnanců. Vzhledem k vysoké poptávce musela společnost řešit kapacitní omezení, a proto byly provedeny nové investice, které jsem viděl na vlastní oči.
Prudký nárůst prodeje obytných automobilů si vyžádal výstavbu nového závodu v Biči, který byl zajištěn a přestavěn v rekordním čase a výroba byla zahájena 14. března 2022. Má kapacitu 10 000 vozidel ročně a zaměstnává 160 lidí přesunutých ze závodu v nedalekém Novo mesto. Nová budova se rozkládá na ploše 8 500 m2 a je tak největší továrnou na výrobu obytných automobilů v Evropě.
Při vstupu do nového areálu nemám pocit, že vstupuji do továrny, která zahájila výrobu teprve před třemi týdny; připadá mi, jako by fungovala už rok, a to díky své logické organizaci a dobře organizované logistice. Jedněmi vraty vjíždí do budovy 20–25 základních dodávek denně a na konci budovy vyjíždějí zbrusu nové vozy Adria Twin, Twin Sports a Sun Living řady V. Brzy se počítá s dvojsměnným provozem, plán je 40 kusů denně, pokud se zlepší zásobování základními vozidly.
Prvním krokem je odborné vyřezání otvorů ve střeše a na stěnách pro střešní poklopy a okna. Pak vozidla vjedou na pohybující se výrobní linku.
VÝSUVNÉ STŘECHY
Poptávka po obytných automobilech s výsuvnou střechou je velká, tvoří přibližně 15 % výroby. Střechy Adria mají důmyslný design a jsou opravdu dobře integrovány do střechy dodávky. Jedním z vrcholných bodů naší prohlídky bylo pozorování stroje zvedajícího a připevňujícího výsuvnou střechu na dodávky, což je operace, která trvá 16 sekund. Úžasné!
„TATO INVESTICE VE VÝŠI 6 MILIONŮ EUR NÁM UMOŽNILA ROZŠÍŘIT NAŠI KAPACITU A ZVÝŠIT EFEKTIVITU. NOVÝ ZÁVOD JE URČEN PRO DODÁVKY, ZATÍMCO V NEDALEKÉM HLAVNÍM ZÁVODĚ JSME KOMPLETNĚ REORGANIZOVALI VÝROBNÍ LINKY, NACHÁZÍ SE ZDE SPECIÁLNÍ INTEGROVANÁ LINKA NA VÝROBU OBYTNÝCH VOZŮ, SPECIÁLNÍ LINKA PRO PRVOTŘÍDNÍ KARAVANY A SAMOSTATNÉ LINKY PRO NAŠE OSTATNÍ OBYTNÉ VOZY A KARAVANY. VYUŽILI JSME TAKÉ PŘÍLEŽITOSTI PŘESUNOUT A POSTAVIT NOVOU LINKU NA VÝROBU ELEKTRICKÝCH KABELOVÝCH SVAZKŮ, ABYCHOM MOHLI LÉPE ZÁSOBOVAT VÝROBU.“
„NAŠE HLAVNÍ POBOČKA DOSAHOVALA SVÉ KAPACITY A ZEJMÉNA PRODEJ OBYTNÝCH AUTOMOBILŮ SE ZRYCHLOVAL. SLOŽITOST MONTÁŽE AŽ 144 RŮZNÝCH MODELŮ OBYTNÝCH VOZŮ, OBYTNÝCH AUTOMOBILŮ A KARAVANŮ POD JEDNOU STŘECHOU SE TAKÉ STÁVALA VÝZVOU. ZAČÁTKEM ROKU 2021 JSME SI PROHLÉDLI MNOHO POTENCIÁLNÍCH MÍST, A PAK JSME NAŠLI PERFEKTNÍ ŘEŠENÍ 22 KM U DÁLNICE V BIČI. DŘÍVE ŠLO O DODAVATELE PRO AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL VYRÁBĚJÍCÍHO VELKÉ SLISOVANÉ KOMPONENTY, KTERÝ ČÁSTEČNĚ VYHOŘEL. SPOJILI JSME DVĚ VELKÉ BUDOVY, ABYCHOM ZÍSKALI DLOUHOU VÝROBNÍ LINKU NA NAŠE OBYTNÉ AUTOMOBILY A SAMOSTATNOU LINKU NA MINI DODÁVKY.“
„PROJEKT BYL SLOŽITÝ A JÁ JSEM HRDÝ NA NÁŠ TÝM, KTERÝ HO DODAL VČAS! ZAHÁJILI JSME VÝROBU PŘESNĚ PODLE PLÁNU. BĚHEM ŠESTI TÝDNŮ NA ZAČÁTKU ROKU 2022 SE NÁM PODAŘILO SPUSTIT ŠEST RŮZNÝCH VÝROBNÍCH LINEK.“
Matjaz Marovt,
vedoucí pracovník, který dohlížel na reorganizaci výrobního systému společnosti Adria Mobil.
VÝROBA NA SVĚTOVÉ ÚROVNI.
Všechny závody pracují podle světových standardů kvality a ochrany životního prostředí, přičemž vyspělé výrobní závody jsou certifikovány podle normy ISO 9001 EFQM 5 Star a systém environmentálního řízení podle normy ISO 14001.
AKTIVNÍ MINIVAN MPC
Adria Active MPC („víceúčelový obytný automobil“) se nyní vyrábí v Biči. Je vyroben na základě vozu Renault Trafic a nabízen ve dvou provedeních – Active Base, pop-top obytný automobil s jednoduchou indukční varnou deskou a lednicí; Active Pro, vysoce specifikovaný pop-top obytný automobil se zabudovanou kuchyní; dostupnost a specifikace se liší podle trhu, podrobnosti si proto ověřte na webových stránkách.
Hlavní továrna společnosti Adria Mobil byla otevřena v roce 2005; šlo o investici ve výši 35 milionů eur, která v té době zvýšila kapacitu společnosti o 30 % na 17 000 kusů vozů. Vyrábí se zde obytné vozy Adria, karavany a obytné vozy Sun Living. Areál se rozkládá na ploše 150 000 m2 s výrobní halou o rozloze 43 000 m2; jedná se o největší areál pro rekreační vozidla pod jednou střechou v Evropě, ale i tato střecha má své výrobní limity. Závod zaměstnává 1 300 pracovníků. Na jaře 2022 byla výroba vozidel reorganizována do šesti nových linek:
1 NOVÁ ŘADA INTEGROVANÝCH OBYTNÝCH VOZŮ (SONIC A SUPERSONIC).
2 NOVÁ ŘADA PRVOTŘÍDNÍCH VELKÝCH KARAVANŮ (ASTELLA A ALPINA).
3 ŘADA OBYTNÝCH VOZŮ (PRO VŠECHNY OSTATNÍ OBYTNÉ VOZY ADRIA A SUN LIVING).
4 ŘADA KARAVANŮ (PRO VŠECHNY OSTATNÍ KARAVANY ADRIA).
5 LINKA NA VÝROBU SENDVIČOVÝCH PANELŮ A KAROSERIÍ – V ROCE 2021 ROZŠÍŘENA O NOVÉ TECHNOLOGIE A STROJE NA VÝROBU PODLAH, BOČNÍCH STĚN, STŘECH A VELKÝCH ZAKŘIVENÝCH DÍLŮ, JAKO JSOU PŘEDNÍ STĚNY.
6 NOVÉ ELEKTROROZVODY (KABELÁŽ A KABELOVÉ SVAZKY) PŘEMÍSTĚNÉ DO SOUSEDNÍHO OBJEKTU.
Vedle se nachází centrální sklad poprodejních služeb, technické podpory a náhradních dílů o rozloze 4 000 m2 s linkami na výrobu více než 10 000 náhradních dílů určených pro 30 trhů. Přepravuje náhradní díly v hodnotě více než 2,5 milionu eur pro vozidla stará až 10 let.
Vozidla jsou testována ve vlastní klimatické komoře společnosti Adria Mobil při teplotách od -40 do +60 stupňů a při vlhkosti od 45 % do 80 % mezi +30 a +60 stupni. Vozidla jsou rovněž podrobena „monzunové zkoušce“, která zajišťuje, aby do nich nevnikla voda.
Kromě kvality v procesu výroby je náhodně vybraných 5 % výrobní produkce testováno v rámci „superkontroly“, kdy je vozidlo podrobeno hloubkovému auditu, jehož výsledky se zpětně promítají do procesu návrhu a výroby.
Používají se pokročilé technologie, včetně robotizovaného procesu Plasmatreat, který čistí a nanáší lepidlo pro dokonalé utěsnění otvorů.
