FIRE KONTINENTER. TO HJUL.
ÉN PLUGG.
HAN OPPDAGER VERDEN OG ER AVHENGIG AV SYKLING. HRVOJE JURIĆ, PRØVER SEG PÅ EN NY VERDENSREKORD VED Å KRYSSE KLODEN MED EL-SYKKEL, STØTTET AV EN VELDIG SPESIELL TWIN-CAMPINGBIL.
«Han dro fra Zagreb en solfylt dag i starten av juni. Han skulle til Irkutsk og deretter Vladivostok i Russland, den tøffeste delen av turen (det er mulig at dette faktisk er den tøffeste delen av den første delen). Den trofaste reisevennen hans, Giant Revolt E+, ble laget spesielt for dette prosjektet. Den ble testet i alle slags forhold, og ga Hrvoje en følelse av sikkerhet i møte med de 29 000 kilometerne de hadde foran seg.
Etter Russland skulle han krysse Australia fra Perth til Brisbane, og deretter gå løs på USA og Canada. Alt gikk bra, og Hrvoje kom tilbake til Portugal senere det året, og dro til Adria Mobil-fabrikken for å se om han offisielt hadde slått verdensrekorden.»
«JEG BESTEMTE MEG FOR Å BRUKE TWIN FORDI DET ER ET VELDIG ROBUST KJØRETØY, SOM IKKE ER FOR STORT. I TILLEGG HAR DET EGENSKAPENE TIL Å KJØRE JORDA RUNDT, INKLUDERT DE TØFFE STREKNINGENE MELLOM EUROPA OG RUSSLAND.»
TWIN SGX
ADRIA TWIN SGX FOR SPESIELLE EVENTYR. JURIC VALGTE EN ADRIA TWIN SGX SOM REISEFØLGE PÅ SYKKELEVENTYRET SITT. HVORFOR?
«I forhold til utformingen var det flere som kunne ha fungert, men nye SGX var helt tydelig perfekt, med det svært fleksible oppbevaringsrommet bak. Jeg kan heise opp sengen til et hvilket som helst nivå, og med den største innstillingen har jeg plass til å oppbevare sykkelen min og alt utstyret sikkert i garasjen. Garasjen er festet med robuste materialer, og Adria har lagt til noen tilpassede funksjoner som lar meg lade opp utstyret mitt, som virkelig hjelper meg på veien».
TWIN ER KONTORET OG HJEMMET MITT.
«Dette er en vanlig dag på veien – jeg står opp tidlig, lager frokost, sjekker sykkelen, sykler over 300 km med korte lunsjpauser, lader batteriene, tar en lur, og finner et sted å sove. Forestill deg hvor mye tid jeg sparer med SGX, siden en campingbil, har alt jeg nevnte». «Jeg står opp tidlig, lager frokost, sjekker sykkelen, sykler over 300 km med korte lunsjpauser, lader batteriene, tar en lur, og finner et sted å sove. Og jeg gjør over 100 ganger til. Med SGX har jeg alt det samlet på ett sted.»
SGX-utformingen inkluderer en unik, elektrisk dobbeltseng på baksiden, som gir ekstra god oppbevaringsplass.
- Takluke og Sky-lounge
- Førerhytteloft-design med romslig interiør
- Moderne interiør i Onyx
- Dupleks-bad med skyveveggløsning
- Elektrisk seng på baksiden, med oppbevaring under sengen
- Truma- og valgfri Webasto-oppvarming
ADRIA TWIN SUPREME.
EUROPEAN INNOVATION
AWARD 2019.
DENIS CAR, PRODUCT MANAGER
BOBILER OG BYBOBILER
