QUATRE CONTINENTS.
DEUX ROUES.
UNE PRISE DE COURANT.
HRVOJE JURIĆ, L’AVENTURIER DU GLOBE ET FOU DE VÉLO, TENTE UN NOUVEAU RECORD DU MONDE GUINNESS, EN FAISANT LE TOUR DU MONDE EN VÉLO ÉLECTRIQUE, ASSISTÉ PAR UN MINI-VAN TWIN TRÈS SPÉCIAL.
« Il a quitté Zagreb par une journée ensoleillée au début du mois de juin pour se rendre à Irkoutsk, puis à Vladivostok, en Russie, sans doute la partie la plus difficile du voyage (en fait, il pourrait s’agir de la partie la plus difficile de la première section !). Son compagnon, son fidèle Giant Revolt E+, spécialement conçu pour ce projet, a été testé dans toutes sortes de conditions permettant à Hrvoje d’être confiant pour les 29 000 kilomètres qui l’attendent.
Après la Russie, il traversera l’Australie de Perth à Brisbane, puis affrontera les États-Unis et le Canada. Si tout se passe bien, Hrvoje devrait revenir au Portugal plus tard dans l’année, et continuer jusqu’à l’usine Adria Mobil pour voir s’il a battu officiellement le record du monde.
« JE ME SUIS DÉCIDÉ POUR LE TWIN, CAR C’EST UN VÉHICULE VRAIMENT ROBUSTE, PAS TROP GRAND ET QUI A LE POTENTIEL DE FAIRE LE TOUR DU MONDE, DONT QUELQUES SECTIONS TRÈS DIFFICILES ENTRE L’EUROPE ET LA RUSSIE. »
TWIN SGX
UN ADRIA TWIN 640 SGX POUR DES AVENTURES SPÉCIALES. JURIĆ A CHOISI UN ADRIA TWIN 640 SGX POUR LE SUIVRE LE LONG DE SON AVENTURE À VÉLO. POURQUOI ?
« En ce qui concerne la configuration, beaucoup de modèles auraient effectivement fonctionné, mais il est clair que le nouveau SGX avec son compartiment super flexible à l’arrière est parfait. Je peux élever le lit à n’importe quel niveau et, quand il est réglé au maximum, je peux ranger mon vélo et tout le matériel en sécurité dans le grand coffre-garage. Le garage est équipé de matériaux durables et Adria a ajouté des équipements personnalisés pour m’aider à garder tout mon équipement chargé, ce qui est une véritable bouée de sauvetage. »
MON TWIN EST MON BUREAU ET MA MAISON.
« Voilà à quoi ressemble une journée sur la route : se lever tôt le matin, préparer le petit-déjeuner, vérifier le vélo, parcourir plus de 300 km à vélo avec de courtes pauses déjeuner, recharger les batteries, faire une sieste, rechercher un endroit où dormir, préparer le dîner, prendre une douche et dormir. Et maintenant, imaginez combien de temps j’économise avec le SGX, puisque tout ce que je viens d’énumérer je l’ai dans mon mini-van. »
L’implantation du SGX propose uniquement en plus un lit pavillon arrière à commande électrique, ce qui offre un espace de rangement extra-large.
- Toit ouvrant panoramique Sky-roof et salon avec toit dôme panoramique
- Design intérieur style cabine-loft spacieux
- Ambiance intérieure contemporaine en Onyx
- Salle de bains Duplex avec solution de paroi pivotante
- Lit arrière à commande électrique avec espace de rangement
- Chauffage Webasto
ADRIA TWIN SUPREME. PRIX EUROPÉEN DE L’INNOVATION 2019.
DENIS CAR, PRODUCT MANAGER
MOTORHOMES ET VANS
