Adria har deltagit i Dakar-rallyt med sin world class partner Red Bull KTM Factory Racing Team varje år sedan 2013. Det är tio gånger som Adrias husbilar har fullföljt från start till mål som stöd för det ledande terrängmotorcykelmärket. Dakar – det är det ultimata, verkliga testet av varaktighet och pålitlighet.
Adria Sonic, Matrix, Coral och Coral XL husbilar, kommer direkt från Adrias produktionslinje med bara en extra uppsättning reservhjul. KTM förbereder dem sedan genom att lägga till skräddarsydda uppsättningar av specialutrustning, inklusive sandskyfflar, torkställningar för utomhus och första hjälpen-utrustning. ”Förarens favorit? Coral XL på grund av planlösningen, med förare som sover i fasta sängar i vardera änden av fordonet.
Husbilarna följer inte samma rutt som förarna, utan kör i förväg till varje etapp för att sätta upp ett basläger för natten genom att använda en kombination av vägar, spår och ytor som du inte skulle köra din husbil på.
Det som tidigare kallades ”Paris-Dakar-rallyt” heter nu Dakar och är ett årligt rally som organiseras av Amaury Sport Organisation. Sedan 1978 kördes det från Paris till Dakar i Senegal, men på grund av säkerhetshot hölls det mellan 2009-2019 i Sydamerika och sedan 2020 i Saudiarabien. Rallyt är en magnet för professionella deltagare, men amatörer brukar utgöra 80 % av deltagarna. Det är den mest extrema formen av uthållighetsrally för alla slags motorfordon. Terrängen är mycket tuffare än konventionella rallyn, där terrängbilar, lastbilar och motorcyklar måste tackla dyner, lera, kamelgräs och klippor. Dagliga etapper varierar mellan korta distanser upp till 800-900 kilometer med en total distans som normalt är 8 000 kilometer över 10-15 dagar. Normalt deltar över 400 fordon, men inte alla når målet, vilket är varför rallyt kallas världens mest extrema uthållighetsevent för fordon i terräng.
Dakar Hedersrulla
KTM Group-vinnare i Dakar,
med stöd av Adria husbil:
2013
Cyril Despres KTM
2014
Marc Coma KTM
2015
Marc Coma KTM
2016
Toby Price KTM
2017
Sam Sunderland KTM
2018
Matthias Walkner KTM
2019
Toby Price KTM
2022
Sam Sunderland GasGas
”DAKAR ÄR DET ULTIMATA VÄGTESTET AV VÅRA HUSBILAR, INTE BARA TIMMARNA AV EXTREM KÖRNING FÖR ATT HÅLLA SIG FÖRE FÖRARNA MEN OCKSÅ ATT DE MÅSTE VARA HEMMABASER FÖR VARJE ETAPP AV EVENTET. INGA ANDRA VERKLIGA TESTER KOMMER I NÄRHETEN, DET ÄR EXTREMT STRAFFANDE.
BARA ATT KÖRA, EXTREMA KLIMATFÖRHÅLLANDEN, EN BLANDNING AV TERRÄNGER OCH SEDAN ATT TILLHANDAHÅLLA BEKVÄMLIGHETER ÅT FÖRARNA OCH TEAMET VARJE NATT. DET FINNS INTE UTRYMME FÖR FEL ELLER ATT NÅGOT GÅR SÖNDER - VARJE HUSBIL MÅSTE PRESTERA.
VÅR ERFARENHET AV ATT HJÄLPA KTM OCH DESS MÄRKEN VINNA DAKAR SÅ MÅNGA GÅNGER UNDER DET SENASTE DECENNIET HAR VARIT ETT STORT BEVIS PÅ VÅR UNIKA ERFARENHET AV ATT UTFORMA OCH TILLVERKA FORDON AV VÄRLDSKLASS.”
Matjaz Grm, Adria-Mobils verkställande försäljnings- och marknadsföringschef
100 % DAKAR. 100 % ADRIA-KVALITET
Vi talade med KTM Group Rally Teamchef Norbert Stadlbauer och frågade om hans insikter av Dakar och hans Adria-upplevelser.
”VARJE ÅR GÖR ADRIAS HUSBILAR EN STOR SKILLNAD FÖR VÅRA RESULTAT OCH ÄR EN VIKTIG DEL AV HELA VERKSAMHETEN. FÖRARNA OCH BESÄTTNINGEN FÅR LITE VILA, DE GER OSS ETT MOBILT BASLÄGER OCH TROTS EXTREMA FÖRHÅLLANDEN LIDER FORDONEN SÄLLAN AV NÅGRA PROBLEM, FÖRUTOM NÅGON PUNKTERING ELLER MINDRE KOLLISION! PRECIS SOM HELA KTM-TEAMET PRESTERAR DE TILL 100 %.”
Vad representerar Dakar för KTM. Varför är det så viktigt?
Dakar är det tuffaste terränguthållighetsrallyt på året för våra förare och vårt team. Det är det viktigaste racet i hela rallykalendern och har också stort värde inom vårt företag. Det är alltid det första rallyt på den nya motorsportsäsongen, så för oss är det väldigt viktigt att starta året med en Dakar vinst.
Beskriv Dakar-upplevelsen ur supportteamets och förarens perspektiv. Hur är upplevelsen?
Logistiken bakom racet är en mycket större ansträngning än för alla andra race avseende förberedelsetid och budget. Vikten av racet och även längden, med 12 etapper, skapar en mycket speciell atmosfär. Att vinna Dakar är en lagansträngning och varje person som är involverad i projektet måste ta en vinst. Det är det mest fysiskt och mentalt krävande terrängracet.
Att vinna Dakar. KTM har länge dominerat och är alltid i eller nära förkanten. Vad är hemligheten bakom att vinna Dakar?
KTM var vana att dominera Dakar. Under de senaste åren har konkurrensen hårdnat. Sam Sunderlands vinst i år var en stor framgång för oss. Efter att ha vunnit 18 gånger i rad var det svårt att acceptera att vi inte kom först, men vi har utvecklat en ny cykel och kan inte vara gladare över att komma högst upp på pallen 2022. Lagarbete ordnar drömmen – jag antar det är hemligheten bakom.
Ge oss exempel på toppar och dalar under de senaste årens Dakar-rallyn Vilka var de mest minnesvärda stunderna av glädje (och förtvivlan)?
Toppar: Varje etappvinst eller bra resultat och att alla förare kom tillbaka helskinnade! I år, 2022, var det Sam Sunderlands vinst och Matthias Walkners tredje plats. Känslan när du står på pallen med trofén för första plats (vi kallar den ”Felix”) med hela teamet är helt otrolig och att allt hårt arbete har betalat sig!
Dalar: Krascher eller att någon av våra förare är ute ur loppet på grund av ett tekniskt problem.
Beskriv stödet bakom Dakar. Vad krävs det för att tävla och vinna? Vad bidrar Adrias husbilar till det? Vad anser teamet och föraren om de här fordonen?
Att ha en förare högst upp på pallen involverar många faktorer. Våra mekaniker, våra tekniker, vår Team Manager, Sports Manager och alla personer involverade i logistiken spelar en avgörande roll i förarens resultat; vi kan inte nå de resultaten utan våra partners som Adria. Adrias husbilar spelar en stor roll i våra förares återhämtning. Förarna bor verkligen i dessa campers i två veckor. De har all sin utrustning och annat material organiserat i campern, de äter lunch och middag där och såklart tar den en tupplur på eftermiddagen efter en dusch i campern och de sover gott på nätterna. Dagen startar mycket tidigt i Dakar. Vi går vanligtvis upp mellan klockan 03.00 och 04.00 på morgonen. Så du får inte så mycket sömn och med allt buller från eventet säkerställer Adrias campers åtminstone ett par timmars fridfull sömn.
Adria husbilar på Dakar.
Vad är deras bästa funktion?
Dakar är extremt, så det är avgörande att allting är pålitligt, håller och är enkelt att använda. Vi förlitar oss på Adrias kvalitet. Den testas hårt. Förhållandena är mycket krävande och vårt team måste fokusera på att vinna. Husbilarna är enkla att ställa upp varje dag och har massor av förvaringsutrymme, för vi har med oss en massa saker.
Click and read more
Adria Mobil har utformat och tillverkat fritidsfordon sedan 1965 och bedriver två toppmoderna tillverkningsanläggningar i Slovenien. Fram till idag har Adria Mobil tillverkat fler än 600 000 fritidsfordon.
För alla Adrias husbilar och utvalda husvagnar används en unik ”Comprex” karosskonstruktion, som kombinerar vridstyrkan hos trä, hållbarheten av polyester och fukthindrande egenskaperna hos polyuretan. Detta ger enastående hållbarhet och varaktighet.
Adria Mobil använder robotar för specialistapplicering av lim, de använder avancerade termiska isoleringsmaterial och smart uppvärmnings- och luftflödeshantering för pålitlig termisk prestanda och användning året runt.
Komposit träpanel. Polyuretanförsegling. EPS-frigolit. Yttre skalbeklädnad i polyester (sidovägg). Yttre skalbeklädnad i polyester (golv). XPS-frigolit isoleringsskum. Förstärkt profil i hårt träslag.
Adria Mobil erbjuder husbilar och campervans på Fiat, Citroën och nu Mercedes-Benz; med minivans på Renault. De är alla beprövade leverantörer som förstår de särskilda behoven på fritidsfordonsmarknaden. Adria arbetar också med partners som AL-KO för specifika fordonschassin.
Adria Mobil kontrollerar många av aspekterna av inköp, tillverkning och distribution. De har en egen möbeltillverkningsanläggning som utformar och tillverkar robusta möbler av kvalitet, samt intern monteringsverksamhet (som elektriska system) för avgörande delar av varje fordon.
Adria Mobil är en av få fritidsfordonstillverkare med sin egen klimatkammare. Här kan hela fordon och viktiga komponenter testas till ytterligheter gällande temperatur och luftfuktighet från -40 till +60 grader och i luftfuktighet från 45 % till 80 % mellan +30 och +60 grader.
Besök se.adria-mobil.com för mer information.