Hvis du som nederlandsk campingjournalist og Twin-sjåfør blir invitert til å besøke Adrias nye campingvognfabrikk, er valget enkelt: Du kjører mot Novo mesto i Slovenia.
Tre uker etter at den nye fabrikken startet produksjonen, ser jeg hvordan kjøretøyer som kommer «bare» fra Fiat og Citroën blir forvandlet til de vakre sluttproduktene – Adria Twin eller Twin Sports, takket være de dyktige hendene til Adria-eksperter.
Adria Mobil, produsenter av Adria- og Sun Living-fritidskjøretøy, Adria campingvogner og glampingtelt, så rekordresultater i 2020-21 med produksjon av nesten 20 000 enheter, omsetning på over 600 millioner euro og en arbeidsstyrke på 2100 ansatte. Med sterk etterspørsel måtte selskapet håndtere kapasitetsbegrensninger, og gjorde derfor nye investeringer, som jeg så med en gang.
Økningen i salg av campingvogner skapte behov for en ny tomt i Bič som ble sikret og ombygd på rekordtid, med produksjonsstart 14. mars 2022. Den har en kapasitet på 10 000 kjøretøyer per år og sysselsetter 160 personer som overføres fra anlegget i nærliggende Novo mesto. Det nye bygget dekker 8500 m2, noe som gjør det til den største dedikerte campingvognfabrikken i Europa.
Når jeg kommer inn på det nye anlegget, føler jeg ikke at jeg går inn i en fabrikk som først startet produksjonen for tre uker siden; det føles som om det har kjørt et år med i kraft av dets logiske organisasjon og velsmurte logistikk.
Inn én dør går 20–25 basebiler hver dag, og i enden av bygningen kommer splitter nye Adria Twins, Twin Sports og Sun Living V-serier ut. Snart med et dobbeltskift er planen 40 per dag, forutsatt at forsyningen av basebiler forbedres.
Det første trinnet er kyndig skjæring av åpningene i taket og veggene for takluker og vinduer. Deretter kommer kjøretøyene inn i den bevegelige produksjonslinjen
POP-TOP-TAK
Etterspørselen etter campingvogner med pop-top-tak er intens, rundt 15 % av produksjonen. Adrias tak er genialt designet og virkelig godt integrert i campingvogntaket. Et høydepunkt på turen vår var å se en maskin plukke opp og feste topptaket til campingvognene, en operasjon som tar 16 sekunder. Fantastisk!
«DENNE INVESTERINGEN PÅ 60 MILLIONER HAR GJORT OSS I STAND TIL Å UTVIDE KAPASITETEN OG FORBEDRE EFFEKTIVITETEN. DET NYE ANLEGGET ER DEDIKERT TIL CAMPINGVOGNER, MENS PÅ DET NÆRLIGGENDE HOVEDANLEGGET HAR VI FULLSTENDIG OMORGANISERT PRODUKSJONSLINJENE, MED EN DEDIKERT INTEGRERT BOBILLINJE, EN DEDIKERT PREMIUM CAMPINGVOGNLINJE OG EGNE LINJER FOR VÅRE ANDRE BOBILER OG CAMPINGVOGNER. VI BENYTTET OGSÅ MULIGHETEN TIL Å FLYTTE OG BYGGE EN NY PRODUKSJONSLINJE FOR ELEKTRISK KABELBUNTER, FOR MER EFFEKTIV PRODUKSJON.»
«HOVEDANLEGGET VÅRT VAR I FERD MED Å NÅ TOPPKAPASITET, OG SÆRLIG SALGET AV CAMPINGVOGNEN ØKTE STADIG. KOMPLEKSITETEN MED Å SAMLE OPPTIL 144 FORSKJELLIGE MODELLER AV BOBIL, CAMPINGVOGN OG CARAVAN UNDER ETT TAK BLIR OGSÅ EN UTFORDRING. TIDLIG I 2021 SÅ VI PÅ MANGE ANLEGG, SÅ FANT VI EN PERFEKT LØSNING 22 KM NED HOVEDVEIEN PÅ BIČ. TIDLIGERE VAR DETTE ANLEGGET SOM EN BILLEVERANDØR BRUKTE TIL Å LAGE STORE PRESSEDE KOMPONENTER, SOM DELVIS HADDE BRENT NED. VI SLO SAMMEN TO STORE BYGNINGER FOR SKAPE EN LANG PRODUKSJONSLINJE FOR VÅRE CAMPINGVOGNER OG EN SEPARAT LINJE FOR FLERBRUKSBILER.»
«PROSJEKTET VAR KOMPLEKST, OG JEG ER STOLT OVER AV TEAMET VÅRT SOM LEVERTE DET INNEN FRISTEN! VI STARTET PRODUKSJONEN AKKURAT SOM PLANLEGT. PÅ SEKS UKER TIDLIG I 2022, KLARTE VI FAKTISK Å STARTE SEKS ULIKE PRODUKSJONSLINJER.»
Matjaz Marovt,
lederen som hadde tilsyn med omorganiseringen av Adria Mobils produksjonssystem.
PRODUKSJON I VERDENSKLASSE.
Alle anlegg jobber etter kvalitets- og miljøstandarder i verdensklasse, der de avanserte produksjonsfasilitetene er ISO 9001 EFQM 5-stjernersertifisert og miljøstyringssystemet er sertifisert til ISO 14001.
AKTIV MPC MINIVAN
Adria Active MPC («Multi-Purpose Camper») produseres nå i Bič. Bygget på Renault Trafic og tilbys som to modeller – Active Base-campingvogn med pop-top-tak, enkel induksjonstopp og kjøleskap; Active Pro en høyt spesifisert campingvogn med pop-top-tak og fast kjøkken; Tilgjengelighet og spesifikasjoner varierer fra marked til marked, så sjekk nettsiden for detaljer.
Adria Mobils hovedfabrikk åpnet i 2005, en investering på 35 millioner euro, som økte selskapets kapasitet med 30 % på den tiden til 17 000 enheter. Her lages Adria-bobiler, -caravaner og Sun Living-campingvogner. Området dekker 150 000 m2 med 43 000 m2 produksjonshall - det største anlegget for fritidskjøretøy under ett tak i Europa, men selv dette taket har produksjonsgrenser. Anlegget sysselsetter 1300 personer. Våren 2022 ble kjøretøyproduksjonen omorganisert til seks nye linjer:
1 Ny integrert bobillinje (Sonic og Supersonic).
2 Ny premium stor campingvognline (Astella og Alpina).
3 Bobillinje (for alle andre Adria- og sun living-bobiler)
4 Campingvognlinje (for alle andre Adria-campingvogner).
5 Produksjonslinje for lamellpaneler og karosserier - utvidet i 2021, med ny teknologi og maskiner for å lage gulv, sidevegger, tak og store buede deler slik som forvegger.
6 Ny elektroline (kabling og kabelbunter) flyttet til et tilstøtende anlegg.
Ved siden av dekker sentrallageret, som er hjem for ettersalg, teknisk støtte og reservedeler, 4 000 m2 med over 10 000 reservedelslinjer som støtter 30 markeder. Det bærer over 2,5 millioner euro med reservedeler, og dekker opptil 10 år gamle kjøretøy.
Kjøretøy er testet i adria mobils eget klimakammer, fra -40 til +60 grader og i luftfuktighet fra 45 % til 80 % mellom +30 og +60 grader. Kjøretøyene gjennomgår også en «monsuntest» som sikrer at vann ikke kan trenge inn.
I tillegg til kvaliteten i byggeprosessen, blir en tilfeldig 5 % av produksjonen «superkontroll»-testet, med inngripende revisjoner av kjøretøyet, der resultater mates tilbake til design- og produksjonsprosessen.
Avanserte teknologier benyttes, inkludert plasmatreat, en robotisert prosess som rengjør og påfører klebemiddel for perfekt tetning av åpninger.
