45

44

maailmanluokan kumppaneita

”SONICIN OMISTAMINEN PARANSI VALMISTAUTUMISTOIMIANI USKOMATTOMASTI. SE ON TUKIKOHTANI, VALMENTAJANI JA VÄLINEENI. SE ON LÄMMIN JA MUKAVA JA VÄHENSI MATKUSTUSSTRESSIÄNI KILPAILUKAUSIA ENNEN JA JOIDENKIN MESTARUUSKILPAILUIDEN AIKANA.”

Ampumahiihto on erittäin kova laji, joka vaatii todellista sisua ja voimaa, äärimmäisen hyvää hiihtotekniikkaa sekä tarkkuutta kivääriammunnassa kovissa olosuhteissa. Laji on kiehtovaa katseltavaa, ja se keräsikin runsaasti uutta yleisöä tämän vuoden olympialaisissa.

Jakov käyttää useita viikkoja valmistautuakseen tavallisiin kilpailuihin ja luonnollisesti olympialaisiin. Näytämme tässä joitakin valokuvia hänen kevätkauden harjoittelustaan, jonka aikana Sonic Supreme toimi hänen kotinaan, harjoituskeskuksenaan ja tukikohtanaan.

Jakov on rauhallinen kuin viilipytty ja äärimmäisen keskittynyt yksilö, mikä ei ole ihmekään. Mutta lisäksi hän on hyvin omistautunut. Hänen innostuksensa ja intohimonsa, myös matkailuautoaan kohtaan, on aina pinnalla. Hän vieraili Adrian tehtailla toukokuussa 2018 vihkiäkseen virallisesti uuden sääkaapin, joka otettiin hiljattain käyttöön Novo mesto -tehtailla ja joka mahdollistaa äärimmäiset säätestit Adrian ajoneuvoille.

Vuoden 2017 loppupuolella Adrian tehtaille asennettiin sääkaappi, joka kuuluu nyt olennaisena osana Adria-ajoneuvojen ja -komponenttien kehittämiseen ja testaamiseen. Harvoilla kilpailijoilla on omat kaapit, mikä asettaa Adrian etulyöntiasemaan ja auttaa parantamaan Adrian mainetta erittäin lujatekoisten ja jopa ankarissa olosuhteissa ympäri vuoden käytettävien ajoneuvojen tuottajana.

Tämä on osa Adrian ”Thermo-build”-standardin lähestymistapaa. Tärkeää on, että lämpötila, ilmanvirtaus, lämmitys, eristys ja ilmastointi on suunniteltu oikein ja että näitä hallitaan oikein, jotta ajoneuvot ovat käyttökelpoisia vuoden ympäri. Näin on pystytty esimerkiksi saavuttamaan luokan 3 EN1646 -lämmitysstandardit.

ADRIAN UUSI SÄÄKAAPPI

Lisäksi se tarkoittaa, että tärkeimmät komponentit voidaan testata äärimmäisyyksiin saakka. Suuret panoraamaikkunat testataan esimerkiksi alustan vääntömomenttivoimilla äärimmäisissä lämpötiloissa. Kaapissa voidaan testata kokonaisia ajoneuvoja äärimmäisissä testilämpötiloissa välillä -40 ... +60 celsiusastetta, lyhyillä ja pitkillä testijaksoilla. Lisäksi ajoneuvot voidaan altistaa äärimmäisille kosteuksille eli 45–80 %, lämpötiloissa +30–60 astetta. Tällaiset olosuhteet ovat ankarampia kuin mitkään luonnolliset olosuhteet, mikä on helpottavaa tietää!

KATSO ADRIA-VIDEO OSOITTEESSA: www.adria-mobil.com

“HARJOITTELEN USEIN TÄSMÄLLISIÄ TEHTÄVIÄ SILMÄT SIDOTTUINA, KOSKA NÄIN OPETAN TAJUNNALLENI ASIOIDEN TEKEMISTÄ LIIKAA MIETTIMÄTTÄ. KIVÄÄRILLÄ AMPUMINEN KOVAN HIIHTOSUORITUKSEN JÄLKEEN VAATII TÄLLAISTA RAUHALLISTA, LÄHES ROBOTTIMAISTA SUORITTAMISTA”, Jakov selitti

Yksi merkillinen rutiini, johon liittyy keittiövalmistelut side silmillä, auttaa Jakovia visualisoimaan kivääriammuntatekniikan mitään näkemättä (älä kuitenkaan kokeile tätä matkailuautossasi!).